安阳三马拖车生产厂家-金力机械-拖挂式三马拖车生产厂家
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视频作者:济南金力液压机械有限公司





运马的人需要考虑马的饲料和水合状态以及每匹马的应激反应。在每个装有3匹马的集装箱,把互为同伴的马放在一起会有助于减少争执,这样每匹马都有另外一匹马可依靠,在情感上有安全感。一匹运输经验丰富的马对没有经验的马来说是一个好的模范。中转过程中,拖挂式三马拖车生产厂家,(实践指南)马工会给马提供草料,水,添加剂(如boost paste)。




运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“马力”随意活动。然而,我们却把马放进卡车,运马车,船,飞机( !),把马运到千里之外,这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生,它们应该是长着翅膀的!你是否想过,在我们把马运到千里之外时,马的身体发生了什么呢?

把马从新西兰到中国,如果是直飞,马需要在飞机上度过至少13个小时,安阳三马拖车生产厂家,如果通过新加坡或澳大利亚,需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季,那么到达中国时,正是北半球的正冬。这种的温度变化和昼夜长短的改变,马很难适应,应激反应会很大,难怪有的马会水土不服。反之亦然,如果马离开时是新西兰的冬季,到达中国正处于夏季,马的适应情况或许会更糟。






运马,分成两个阶段,从比利时到上海,空中的旅程已由联邦快递解决,拖挂式三马拖车生产厂家,而抵达上海后,牵引式三马拖车生产厂家,如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场,这却又是一件麻烦事。

类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间,打开门板,马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢,而在车厢两侧,还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构,说起来并不复杂。但对于赛事而言,巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求,所有运马车车内标准极高:每个单间间距超过90厘米,单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板,隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍,跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶,而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说,运马车的内部就像是个临时的马厩,尽管运输路程不长,但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。






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